易福门控制器在工控领域应用比较多，导致现在出现了一个坏的现象那就是市场上关于易福门控制器的产品很多，为了帮助新老用户选到正品易福门控制器，下面埃姆依工作人员就来总结区分易福门控制器真假产品，具体内容详见下文介绍。

 

　　先带大家来了解易福门控制器特点，好的辨别易福门控制器真伪。

 

　　易福门控制器具有以下特点：

 

　　1、由德国汽车交通联邦办事处（Kraftfahrt-Bundesamt）E1型式认同，可用于较困难的条件；

 

　　2、对于多种通信任务的较高的性能CAN接口基本能适用；

 

　　3、其具有众多可配置多功能的输入通道及输出通道；

 

　　4、此外，可编程易福门控制器还具有一个较大的特点，可根据IEC 61131-3利用CODESYS进行编程。

 

　　辨别易福门控制器真伪可从以下五个方面进行：

 

　　1、电流控制

 

　　客户可以对2个易福门控制器就行电流控制，具体操作步骤如下：

 

　　①接充满的电池，容量越大越好，先让电机达成高速，任选两根电机输出线短路，反复进行，30次以上，不应出现MOS损坏

 

　　②再让电机达成高速，用电池正极和任选的一根电机线短路，反复30次，这比上述试验严酷，回路中少了一个MOS的内阻，瞬间短路电流大，考验控制器的电流较快的控制能力，很多控制器会在这一环节出丑，如果出现损坏，可以比较两个控制器成功承受短路的次数，越少越差

 

　　③拔掉一根电机线，转把拉到较大，此时电机不会运转，较快接通另一根电机线，电机应能很快转动，电机转动中反复插拔其中一根电机线，控制器应正常工作。这部分实验可以验证控制器硬件、软件的设计

 

　　通过以上三步就可以对真假易福门控制器进行区分。

 

　　2、控制器效率

 

　　关闭两个易福门控制器的较快功能，如果条件允许的话，在同一辆车子空载情况下测试不同控制器达到的较高速度，最高速度越高，则效率越高，续航里程也相对高。

 

　　3、仔细观察材质

 

　　一般来说，真的易福门控制器散热器重，而假的易福门控制器就会比较轻，这是因为真的易福门控制器在生产的时候材质和用料上都是选的，通过对比不难区分真假。

 

　　4、反压控制

 

　　对两种易福门控制器进行反压控制，具体操作如下：

 

　　①选取一辆车，功率可以大一点，拔掉电池，选用充电器为电动车供电

 

　　②接上E-ABS使能端子，使刹把开关接触良好。太快了充电器无法输出很大的电流，会引起欠压，让电机达成较高速，较快刹车，反复多次，不应出现MOS损坏现象

 

　　③在刹车时，充电器输出端的电压会上升，考验控制器的瞬间限压能力，此试验如果用电池测试基本没较好果。此试验也可以在下坡时进行，当车子达成较高速后进行刹车

 

　　5、关于温升

 

　　客户可以用原来所使用的易福门控制器和新购买的控制器进行在相同条件下进行转发热试验，具体操作步骤如下：

 

　　①两个控制器都拆掉散热器，用一辆车，撑起脚

 

　　②转动转把达成较高速，很快刹车，不要刹死，免得控制器进入堵转保护

 

　　③在极低速度下维持5秒钟，松开刹车，较快达成较高速

 

　　④再刹车，反复同样的操作，比如30次，检测散热器的高温度点